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數(shù)控車床加工特殊螺紋接頭產(chǎn)生顫紋的原因及對策

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數(shù)控車床加工特殊螺紋接頭產(chǎn)生顫紋的原因及對策

發(fā)布日期:2019-04-01 作者: 點(diǎn)擊:

特殊螺紋接頭是針對API螺紋接頭密封性能差、上扣控制難、接頭應(yīng)力水平高等不足而專門設(shè)計的具有可靠連接強(qiáng)度和良好密封性能的專用油套管接頭,其結(jié)構(gòu)設(shè)計特點(diǎn)決定了它良好的使用性能和加工精度。隨著我國石油勘探水平不斷提高,深井、超深井、熱采井以及高溫高壓氣井的數(shù)量逐年增加,對特殊螺紋接頭的性能及質(zhì)量控制要求越來越高。目前,國內(nèi)生產(chǎn)特殊螺紋接頭的廠家大部分都采用進(jìn)口高精度數(shù)控車床,就是為了更好地控制特殊螺紋接頭的產(chǎn)品質(zhì)量。

顫紋是特殊螺紋接頭加工過程中常見的加工缺陷,直接影響到特殊螺紋接頭的使用性能和產(chǎn)品質(zhì)量。本文結(jié)合特殊螺紋接頭的加工特點(diǎn),總結(jié)了特殊螺紋接頭加工過程中顫紋產(chǎn)生的原因及對策,為特殊螺紋接頭的生產(chǎn)質(zhì)量控制提供了一定參考。

數(shù)控車床加工特殊螺紋接頭產(chǎn)生顫紋的原因及對策

管頭甩動

1 顫紋產(chǎn)生的原因

(1)加工試樣、刀具或車床本身剛性不足

特殊螺紋接頭加工過程中,顫紋常見于螺紋車削階段。特殊螺紋加工的螺紋成型面是經(jīng)過連續(xù)加工獲得的,理論上會保持較好的加工表面光潔度,而不會像普通車削加工那樣受進(jìn)給量的影響。但如果加工剛性較差的薄壁管或者刀具、車床剛性不足,就會在加工過程中發(fā)生振動,從而在螺紋加工表面產(chǎn)生顫紋。

在剛性較差的薄壁管體上進(jìn)行螺紋加工時,為避免加工顫紋的產(chǎn)生,可以根據(jù)螺紋的設(shè)計長度、車床的加工特點(diǎn)和刀具裝夾方式,確定合理的管體懸出長度(見圖1),以避免管體懸出過長、管頭擺動造成加工顫紋的產(chǎn)生。此外,在進(jìn)行外螺紋加工時,可根據(jù)管體幾何尺寸,設(shè)計管體內(nèi)支撐和輥道上的浮動支撐輥,這樣可以更有效地降低顫紋的產(chǎn)生。

管體內(nèi)支撐和輥道上的浮動支撐輥

特殊螺紋加工時的進(jìn)給量遠(yuǎn)大于普通車削,因此刀具會承受非常大的車削力。為有效避免加工過程中產(chǎn)生顫紋,要求在設(shè)計時根據(jù)加工管體的材料和特殊螺紋接頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點(diǎn),制定合理的刀具設(shè)計方案,特別是設(shè)計內(nèi)螺紋刀桿時,應(yīng)注意刀桿直徑和懸出長度的關(guān)系。一般懸出長度控制在刀桿直徑的1.5-2倍為宜,如果需要加工內(nèi)孔小且長的內(nèi)螺紋時,盡量選擇專業(yè)刀具廠家生產(chǎn)的專用防振刀桿。這些刀桿是為了解決加工孔小行程長的內(nèi)螺紋專門設(shè)計的,一般懸出長度控制在刀桿直徑的3-4倍。另外,選擇適當(dāng)?shù)牡毒卟牧虾蜔崽幚砉に囈埠苤匾?,合理的刀具材料和熱處理工藝可以有效地保證刀具的剛性。盡量選擇剛性較好、適合重車削的數(shù)控車床。剛性好的車床可以更有效地控制特殊螺紋接頭加工的質(zhì)量,防止加工過程中出現(xiàn)顫紋。

(2)加工試樣的裝夾方式不合理

除了車床、刀具以及管體本身的剛性不足,加工試樣的裝夾方式也是導(dǎo)致顫紋出現(xiàn)的主要原因,例如夾持壓力不合理或夾具卡爪尺寸不合適等都會造成顫紋。如果夾持壓力過低,在螺紋加工過程中,試樣會發(fā)生位置移動,導(dǎo)致顫紋產(chǎn)生;如果夾持壓力過高,接頭毛坯在夾緊時有較大的不均勻彈性變形,盡管切削時接頭內(nèi)壁可以被車成正圓孔,但松開后,接頭彈性恢復(fù),導(dǎo)致樣品橢圓度超差。特殊螺紋接頭的密封性能主要靠金屬過盈來實(shí)現(xiàn),當(dāng)橢圓度超差時,會在原本過盈的地方產(chǎn)生間隙或更大的過盈量,使特殊螺紋接頭泄漏或發(fā)生粘扣。此外,卡爪尺寸不合適,不能與加工試樣的外表面完美貼合,勢必會影響夾持的穩(wěn)定性。當(dāng)夾持穩(wěn)定性降低到一定程度時,便會在加工過程出現(xiàn)樣品移動,產(chǎn)生顫紋。

油套管螺紋的加工是一個長期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的過程,其加工時的夾持壓力就是一個重要的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)積累,主要根據(jù)加工樣品的尺寸、鋼級以及車床本身的特點(diǎn)長期摸索總結(jié)而來。合理的夾持壓力可以消除樣品在加工過程中的移動,同時把樣品變形控制在彈性范圍內(nèi),這樣既可以有效消除加工顫紋,還可以保證特殊螺紋的橢圓度。

同樣,卡爪的設(shè)計也要結(jié)合需要加工樣品的尺寸、鋼級并結(jié)合車床的特點(diǎn)專門設(shè)計。目前,常見的有平面卡爪和圓弧包爪。平面卡爪的夾持形式為點(diǎn)線接觸,這種夾持方式接觸面積小,可以有效增加卡爪和樣品表面之間的夾持力,防止加工樣品的移動,但會導(dǎo)致樣品受力不均,使樣品加工后的尺寸或橢圓度超差。圓弧包爪夾持方式的優(yōu)點(diǎn)是樣品在加工時接觸面積大,受力均勻,加工后的樣品尺寸好,橢圓度佳,但加工時相對容易出現(xiàn)異動,產(chǎn)生顫紋。因此,在加工特殊螺紋接頭時,應(yīng)盡量選擇圓弧包爪,且包爪與樣品接觸的工作面應(yīng)當(dāng)設(shè)計成平頂齒狀或設(shè)置多個凹槽,以增加其摩擦力。同時,圓弧包爪的圓弧直徑應(yīng)盡量與加工樣品外徑相匹配,*好在加工前根據(jù)加工樣品的外徑尺寸,進(jìn)行圓弧包爪的工作表面的鏜車,以避免圓弧直徑相差太大而在加工中發(fā)生樣品移動、產(chǎn)生顫紋。還需注意包裹角度的設(shè)計,太小可能會導(dǎo)致夾持力不足,太大則會造成裝夾過程中卡爪之間的相互干涉,導(dǎo)致樣品夾持不緊,產(chǎn)生顫紋。因此,在特殊螺紋的加工過程中,盡量選擇與加工樣品外徑匹配的大摩擦力圓弧包爪,包裹角度應(yīng)達(dá)到整個樣品圓周的中上水平,這樣不僅可以保證樣品的加工尺寸,同時還能有效降低加工過程中顫紋的出現(xiàn)幾率。

設(shè)置多凹槽圓弧包爪及夾持工件

(3)刀具加工質(zhì)量差或安裝不規(guī)范
刀片、刀墊本身加工質(zhì)量參差不齊、誤差大或緊固裝置設(shè)計不合理以及不規(guī)范安裝都會導(dǎo)致樣品加工時產(chǎn)生顫紋。同時,刀桿安裝時,刀尖與車床主軸回轉(zhuǎn)中心(車床中心高)距離相差較大也是產(chǎn)生顫紋的重要原因之一。

刀片、刀墊以及相關(guān)配件的質(zhì)量情況直接決定了樣品的加工質(zhì)量,質(zhì)量差的刀片、刀墊安裝在刀桿上后,不能很好地相互配合,會產(chǎn)生間隙,還有可能存在加工尺寸與設(shè)計方案有出入以及刀具鈍化,這些都會導(dǎo)致顫紋產(chǎn)生。因此,在特殊螺紋接頭加工時,應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的專業(yè)刀具。此外,刀片、刀墊安裝不規(guī)范、裝夾不緊或是在車削過程中夾入鐵屑,都會導(dǎo)致加工過程中顫紋的出現(xiàn)。因此,安裝新的刀片、刀墊時,應(yīng)按照操作規(guī)范進(jìn)行安裝。在加工過程中,也要定期檢查刀片、刀墊是否松動或是夾入鐵屑,如有隱患應(yīng)及時處理,以防止產(chǎn)生顫紋。刀片、刀墊緊固方式的設(shè)計合理性也是影響顫紋出現(xiàn)的重要原因之一,應(yīng)盡量選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)刀片、刀墊制造廠家或使用較為成熟的刀片、刀墊緊固設(shè)計方案,以降低加工過程中產(chǎn)生顫紋的可能性。
刀具安裝規(guī)范

刀桿安裝不規(guī)范、刀尖與車床中心高距離相差大,會導(dǎo)致刀具在車削時的刀具角度和理想角度偏差太大,刀具受力不在*佳狀態(tài),從而導(dǎo)致樣品加工過程中產(chǎn)生振動,出現(xiàn)顫紋。因此,在進(jìn)行刀具對刀時,一定要注意刀具安裝的角度,避免刀尖與車床中心高距離相差太大。很多國外的專業(yè)刀具廠家會配套專用的對刀器來確定刀具的安裝角度。國產(chǎn)刀具一般不配套對刀器,在確定刀具安裝角度時,可用基準(zhǔn)刀對拔外皮后實(shí)心棒料進(jìn)行平端面車削,找到棒料的圓心,并留下一個小圓錐臺,將需要安裝的刀具刀尖調(diào)整到小圓錐臺軸線的高度上即可*終確定刀具安裝角度(見圖4)。通常是通過目測來判斷刀尖與車床主軸回轉(zhuǎn)中心是否共線,因此會存在一定誤差。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),刀尖與車床主軸回轉(zhuǎn)中心的距離相差±0.5mm以內(nèi),可以有效減少加工顫紋的產(chǎn)生。

(4)加工參數(shù)及方式選取不當(dāng)

特殊螺紋接頭的加工工藝是決定特殊螺紋接頭質(zhì)量的重要影響因素,不同的吃刀量、車削速度等都會導(dǎo)致樣品加工質(zhì)量上的差異。此外,加工方式的選擇也需要根據(jù)加工樣品的鋼級、尺寸等情況來定。不同的鋼級、尺寸對應(yīng)不同的加工工藝及加工方式,才能有效降低加工顫紋出現(xiàn)的幾率。

特殊螺紋接頭的螺紋形式通常為偏梯螺紋或改良的偏梯螺紋,因此,該螺紋的車削屬于重車削。王瀟屹等對油管外螺紋進(jìn)行了相同吃刀量(0.3mm)、不同車削速度(60m/min、80m/min、100m/min、120m/min)的研究發(fā)現(xiàn):當(dāng)進(jìn)給速度過快(120m/min)或過慢(60m/min)時,在螺紋表面都會產(chǎn)生顫紋;而在中間速度(80m/min和100m/min)加工時,螺紋表面完好。因此,在進(jìn)行特殊螺紋接頭加工時,應(yīng)當(dāng)結(jié)合加工樣品的鋼級、尺寸及結(jié)構(gòu)情況,摸索出合理的車削速度,以避免產(chǎn)生顫紋。另外,合理的吃刀量分配也可大幅降低螺紋車削過程中顫紋的產(chǎn)生幾率。吃刀量太大時,刀具受到的切削阻力大。隨著螺紋深度的增加,刀片與樣品的接觸面積逐漸增大,螺紋車削即將完成時,刀片會承受非常大的切削載荷,從而引起刀片出現(xiàn)輕微顫動或崩刀,產(chǎn)生顫紋,影響螺紋的表面質(zhì)量。吃刀量過小、轉(zhuǎn)速較高時,刀具以一定進(jìn)給速度前進(jìn),被車削的試樣無法緊壓住刀片,導(dǎo)致刀片在車削過程中產(chǎn)生顫動,引起顫紋,同時吃刀量太小也會導(dǎo)致加工效率大幅降低,影響制造廠家的經(jīng)濟(jì)效益。
螺紋車削常見進(jìn)刀方式

2 避免顫紋產(chǎn)生的辦法

選擇合理的車削方式,可以有效改善螺紋的表面質(zhì)量并提高刀具的使用壽命。圖5為螺紋車削常見進(jìn)刀方式示意圖。徑向進(jìn)刀的特點(diǎn)為各刀刃同時工作,排屑困難,切削力較大,容易扎刀、振動、刀尖易磨損,但操作相對簡單,牙型精度較高,一般適合于小齒形小螺距的螺紋或脆性材料的螺紋加工;側(cè)向進(jìn)刀的特點(diǎn)是不易扎刀,單刃切削,排鐵屑順暢,切削力較小,但背吃刀量較大,牙型精度差,螺紋表面粗糙度較大,易出現(xiàn)顫紋,而且不參與切削一側(cè)的刀刃磨損大;改進(jìn)型側(cè)向進(jìn)刀則可避免斜向進(jìn)刀刀刃磨損大和工件表面粗糙度大的問題;交互式進(jìn)刀切削時,兩側(cè)刀刃磨損均勻,較適用于加工大螺距螺紋。因此,對于特殊螺紋的車削,可采用改進(jìn)型側(cè)向進(jìn)刀或交互式進(jìn)刀方式,以實(shí)現(xiàn)單刀刃或雙刀刃切削,避免3個刀刃同時工作,減小振動出現(xiàn)的機(jī)率,避免顫紋的發(fā)生。

小結(jié)

顫紋是特殊螺紋接頭生產(chǎn)加工過程中普遍存在的現(xiàn)象,不僅影響特殊螺紋接頭的表面質(zhì)量,還會導(dǎo)致特殊螺紋接頭的各項(xiàng)性能惡化,因此,加工過程中應(yīng)避免顫紋的產(chǎn)生。

(1)車床、加工樣品以及刀具本身的剛性不足是引起顫紋的主要因素,應(yīng)當(dāng)選擇剛性高的刀具和車床,同時根據(jù)加工管體的實(shí)際情況,適當(dāng)設(shè)計或增加一些減振防顫的工裝或工藝;

(2)試樣裝夾不規(guī)范、刀具安裝不合理也是引起顫紋的因素之一,生產(chǎn)廠家應(yīng)建立相應(yīng)的試樣裝夾、刀具安裝的管理文件,定期對樣品裝夾和刀具安裝情況進(jìn)行檢查;

(3)根據(jù)加工樣品的鋼級、尺寸等情況,制定合理的加工工藝參數(shù)及加工方式,有效控制特殊螺紋接頭加工過程中顫紋的產(chǎn)生。

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